Tras culminar con éxito su ensamblaje en Rancagua, este prototipo experimental inicia sus pruebas técnicas con miras a rodar por las calles de la capital a comienzos de 2027.
El rugido silencioso de la electromovilidad, que ya transformó las calles de Santiago, se prepara para dar paso a una nueva revolución molecular en el transporte público chileno. En los talleres de Reborn Electric Motors, en Rancagua, finalizó con éxito el ensamblaje del primer bus propulsado por hidrógeno que operará en el sistema Red Movilidad, un hito que marca un paso más en el ingreso de Chile a la vanguardia de los combustibles limpios de segunda generación. La supervisión en terreno de este prototipo experimental convocó a una delegación de autoridades, diplomáticos y técnicos que pudieron conocer de cerca esta máquina que se prepara para entrar en operación urbana real.
«Una vez finalizado este proceso, avanzaremos hacia las fases de prueba e inscripción del vehículo, así como su rigurosa certificación por parte del Centro de Control y Certificación Vehicular (3CV)», explicó el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, quien encabezó la visita técnica junto a los seremis de Energía de las regiones de O’Higgins, Metropolitana y Valparaíso. «Esperamos presentar oficialmente este vehículo dentro de los próximos meses, para que comience el pilotaje a inicios de 2027, con su operación en diferentes recorridos de la capital», añadió.
La incorporación de esta tecnología sitúa a Santiago en una ruta de innovación compartida por potencias como Japón y el Reino Unido, países que ya lideran el uso de flotas comerciales basadas en hidrógeno. Al respecto, el subsecretario Mackenna destacó que este proyecto, de carácter experimental, tiene como objetivo analizar en terreno los potenciales beneficios que el hidrógeno puede aportar al transporte público, instalando nuevamente a Santiago como una ciudad pionera en la sustentabilidad global. La autoridad concluyó recordando que la capital ya se ha consolidado como un referente en electromovilidad, con un 60% de la flota de buses eléctrica y más de 400 unidades desplegadas en regiones para elevar el estándar de servicio, por lo que este paso representa una nueva vanguardia en la exploración de tecnologías de cero emisiones que transformarán cada rincón del país.
La cooperación internacional ha sido un motor fundamental para este despliegue, combinando el financiamiento y soporte del Ministerio de Energía, la Unión Europea y el Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania, a través del proyecto Team Europe implementado por la agencia de cooperación GIZ; junto a la Agencia de Sostenibilidad Energética como entidad coordinadora del proyecto. Precisamente, el análisis de este tipo de tecnologías de vanguardia, los desafíos de su infraestructura de carga y las alianzas estratégicas necesarias para masificar su uso serán parte de los ejes centrales que abordará Hyvolution Chile 2026, el encuentro de negocios e hidrógeno verde más importante de la región, que se llevará a cabo del 3 al 5 de septiembre en Santiago.